2 tiempos revolucionaria

Una revolución en la tecnología de 2 tiempos: la TE 250i hace que sea aún más sencillo el mantenimiento de las motocicletas de este tipo. Con la incorporación de la inyección electrónica, el suministro de combustible se autorregula, eliminando la necesidad de cambios de surtidores a diferentes altitudes y temperaturas y asegurando una entrega de potencia perfectamente controlada en todo momento. Además, el aceite de 2 tiempos se inyecta de forma independiente y en la proporción necesaria, eliminando la necesidad de la premezcla con la gasolina, lo que se traduce en menos tiempo de preparativos y más tiempo pilotando.

Especs
CHASSIS
Altura del asiento 960 mm
Altura libre al suelo 370 mm
Ángulo de dirección 63.5°
Cadena X Ring 5/8 x 1/4
Capacidad del depósito (aprox.) 9.25 l
Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
Estructura del chasis Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
Freno delantero Freno de disco
Freno trasero Freno de disco
Peso sin combustible 105.2 kg
Recorrido de suspensión delantera 300 mm
Recorrido de suspensión trasera 330 mm
Suspensión delantera Horquilla invertida WP Xplor 48 con regulador de precarga
Suspensión trasera Amortiguador WP con suspensión
ENGINE
Arranque Pedal de arranque y arranque eléctrico
Cambio 6 marchas
Carrera 72 mm
Cilindrada 249 cm³
Consumo de combustible 2.87 l/100 km
Diámetro 66.4 mm
Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Magura
Emisiones de CO2 67
Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Inyección Synerject
Transmisión primaria 26:73
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